9月22日至25號，以共創“人享其行、物暢其流”美好愿景為主題的第十六屆國際交通技術與設備展覽會（簡稱交通展）在北京首鋼園舉辦。上海海事大學共有7個成果參展，校長初北平應邀出席開幕式。
上海海事大學科技團隊的潤滑油超濾節能設備、船舶碳管理系統、物流分揀機器人數字孿生系統、城市地下集裝箱物流系統、新型內置直驅式波浪發電裝置、長三角內河中小型碼頭綜合智能化運營平臺研究與應用示范、JS500船用氫燃料電池系統等7個成果亮相展覽會。
參展期間，交通運輸部科技司司長徐文強、中國國際可持續交通創新和知識中心副主任謝輝、中國國際可持續交通創新和知識中心副主任陳冰波等領導參觀了學校展出的科技成果，初北平校長與學校參展科技團隊對參展成果進行了深入介紹。
“潤滑油超濾節能設備”由上海海事大學與寧波環潔超濾科技有限公司、中科院寧波材料所聯合研發，對潤滑油進行深層次吸附式過濾，最小捕捉粒徑達0.5微米。超濾濾芯使潤滑油通過層層濾紙之間，利用不溶物顆粒不規則的布朗運動，使其吸附在濾紙表面。相同體積的超濾濾芯比傳統濾芯有效過濾面積大100倍以上，最小捕捉粒徑達0.5μm;超濾濾芯材質為多孔材料，可吸附少量水分，對含水量1000ppm以下的潤滑油有較好的除水效果。該成果2023年獲得中國設備管理協會頒發的中國設備創新成果“二等獎”。
“新型內置直驅式波浪發電裝置”由上海海事大學物流工程學院吳衛民教授團隊研發，是將擺式波浪發電裝置安裝于浮標內部艙室底板上，在波浪的沖擊下，波浪發電裝置與浮標一起隨波浪搖擺而傾斜。在重力的作用下核心發電單元沿導軌滑動，通過磁力絲桿將直線運動轉換為旋轉運動帶動發電機進行發電。發出的電能存儲在蓄電池中供浮標的用電設備使用。目前，在實驗室設計制造并測試了裝置樣機，并設計了針對內置直驅式波浪發電裝置的主動運動控制系統。在控制系統的作用下核心發電單元的重量被提升到90公斤，能夠穩定輸出的平均功率約為7.8瓦，重力勢能轉換到電能的能量轉換效率為31.2%。
展覽會上，上海海事大學與中國國際可持續交通創新和知識中心簽署戰略合作協議。初北平表示，希望借助學校智庫以及國際海事組織亞洲海事技術合作中心（MTCC Asia）等平臺，與中國國際可持續交通創新和知識中心加強合作，增進交流，積極服務國家交通強國建設，助力提升中國參與全球海事治理能力。中國國際可持續交通創新和知識中心主任劉鵬表示，今后雙方將在打造航運國際高端智庫、促進航運國際合作交流、促進航運綠色低碳轉型、推動國際海事能力建設等領域深度合作，共同服務推動構建可持續交通體系。
本屆交通展由交通運輸部主辦，中國國際可持續交通創新和知識中心、交通運輸部科學研究院承辦，為期3天。展會設置基礎設施互聯互通、物流供應鏈穩定暢通、出行服務與安全應急、綠色交通與能源轉型、“路空一體”與智慧交通五大展區，吸引央企、省屬國有企業、民營企業、中小微企業等百余家知名企業參加，覆蓋鐵公水航郵各領域，全面展示交通運輸可持續創新發展成果。
責任編輯：薛瑩
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